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东风本田-思域
2016款220TURBO 手动豪华版
购入价：12.99万元
油耗：7.5升/百公里
目前行驶：700公里
最满意：舒适的悬挂、同级别动力的绝对第一、科技感的仪表盘、充满设计感的内饰、极低的油耗、超低的坐姿、时尚的外观、夸张的尾灯。去车管所验车的时候，每天验了无数辆车的工作人员看了还问我，这是思铂睿吧，我说这是思域，他说看着怎么这么大。思域的尺寸其实在紧凑车里并不是越级的，但从视觉上看确实大气，有越级的感觉。
最不满意：隔音，隔音，隔音，重要的事情说三遍，隔音真心不行，怠速响，跑40码左右，胎噪，就很大了，再快一点，各种噪音简直无法忍受！
空间：后排中间地板隆起是个瑕疵，除了这点其他都很满意，我186cm的身高，无论前排还是后排都够用甚至比较宽裕，可能有很多人不喜欢它超低的坐姿，可我恰恰喜欢这种类似跑车的坐姿。后备箱空间比较规整，后排座椅还可以四六比例放倒，大大增加了它的实用性。
动力：思域的动力自然毋庸置疑，有媒体用它的手动挡跑出了7秒以内的破百成绩，市区加速超车非常顺畅，手动挡的涡轮迟滞效应并不明显，不仔细体会根本感觉不到。但是在120公里匀速巡航的时候6档的转速还是有2000多转，它的6档齿比还可以更小些，这样可以带来更低的高速巡航转速。
操控：悬挂属于偏舒适的调校，过滤震动清脆利落无余震，行驶品质很不错。转弯时侧向支撑不是太足，侧倾效应有一些。转向手感方面，方向盘阻尼随速增益和随角度增益做的很不错，高速给人以很强的稳定感，低速也相对其他日系车偏沉。刹车毫无虚位，稍微一点就有，其实我更喜欢其他日系车的刹车有些虚位的设计。手动档位无吸入感，换挡手感一般，档位清晰。
油耗：目前开了700多公里，行车电脑显示平均油耗7.1上下，哈哈哈哈哈，这么强的动力，92#的油，还能有这个油耗，我已笑疯。
舒适性：在噪音方面，主要来自于胎噪，原因是思域这套静音轮胎比较挑路面，平整的路面胎噪非常低，但路况不太好的路面就会噪音相对其他轮胎还大。悬挂调校偏舒适，过路面小突起时干脆利落，无回弹，有非常好的行驶品质。另外，其实思域11厘米的离地间隙在同级别中并不特别矮，算是正常水平，市区里正常通行没有任何障碍，正常轿车能走的路，思域肯定都能走。
外观：我想选思域的人很大程度是因为它的外观吧，我也不例外。溜背的造型，夸张的尾灯，引擎盖上肌肉感的突起，侧面干净利落的线条，好看的轮毂，都是我很喜欢的地方。个人觉得思域银色的更能凸显它的线条，看起来最有质感，可惜当时银色无现车还得等很久，只好选暗金蓝了，暗金蓝乍眼一看是黑色，仔细看有些深蓝色，这个颜色并不能很好的凸显思域好看得侧面线条，但是只要洗干净有反光的话非常美轮美奂。
内饰：仪表盘非常有科技感，特别在启动的动画上。不像有些国产车那样虽然是液晶仪表盘但感觉非常廉价无丝毫设计感，思域的仪表盘设计的功能性美观性都属上乘。中控简洁大气，大部分用了软质材料，各个功能使用起来得心应手，中控屏幕是电容屏操作起来的非常简单，比起其他有些豪华品牌的电阻屏好的多，无论视觉效果还是操作流畅度。新车无明显异味，可能也和我这是布座椅有关。缺点是坐姿低，下车时容易踢到门上的喇叭。
性价比：看看高尔夫、速腾、明锐1.4t的卖多少钱，再比比配置，更何况大众的1.4t动力还远远落后思域1.5t。标志308的1.6t动力也很强，但价格贵了很多。起亚k4.现代名图比起思域车身没大多少，但动力水平、可靠性上都差很多。我看到论坛里很多人拿它和凌度比，个人认为凌度产品力远远落后于思域，相同的价格下配置动力都落后，只不过思域需要等，这是硬伤。
吉利远景自动旗舰版性价比很低，除了质量稳定之外这台车实在没有亮点，预算内有颜值更高变速箱更先进的车型，老态龙钟的远景不建议考虑。
远景的特点是皮实耐用，1.5升-JL4G15FD自然吸气发动机，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，全铝合金发动机、持续可变正时系统、多点电喷等技术的加持，发动机并不算落后，动力水平足以家用代步。
问题主要是出在变速箱，这台吉利自主研发的4AT变速箱平顺性不算差，变速箱虽然不能说档位越多越好，但是4挡毕竟是上个世纪的产物了。四个齿轮比想要调教出来每个速度区间都有合理的转速，那么每个档位都不会特别省油。
实际驾驶这台车各个速度区间提速感受都不算差，但是高速驾驶转速还算略高一些并不是厂家所谓的匀速120转速2500，4AT还是硬伤。
同价位预算内有自动挡轿车推荐几款远比远景有优势的车型：
1、艾瑞泽5，CVT变速箱体验好的多，颜值动力也都有一定领先。
2、不计优惠原价考虑优惠后的帝豪CVT低配，优惠力度大基本价格持平，优惠力度小一些也仅需要加2k左右，但是定位高一级。
3、中华H3，这台车虽然冷门但是定价不高优惠力度也略大一些，自吸版本中高配价格都在7万以下，变速箱升级HPT的5AT平顺性和转速也更合理。
这几款车无论在颜值或者传动系统都有一定领先，虽然销量保有量不如远景，不过这个级别的车也不用过于纠结保值率，价格基数小按照最低保值率计算5年以后区别都不大，供参考。
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吉利远景在自主品牌紧凑型领域可以说出类拔萃，便宜的价格、丰富的配置再加上稳重的外观，可以说是一辆普通家轿的不二之选。
相同价位的还有奇瑞品牌的艾瑞泽5
这两款车型对比的话艾瑞泽5在外观上占了很大的优势
艾瑞泽5
面向年轻化的人群居多。
这两款车变速箱分别是4AT和CVT，都比较成熟，但是4AT现在运用车型都比较少了。
总的来说，大众口碑对这两款车的评分远景高出不少，个人还是推荐远景。
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对于你说的吉利远景自动挡高配版本这款车是怎么样？根据您说的这款高配是自动尊贵型，这款车官方指导价7.29万。其实这一款车对于家用代步来说还是可以的。
这款车是1.5l自然吸气发动机，同时搭载4at变速箱，这款发动机最大功率达到了80千瓦，最大扭矩也是达到了140千瓦，这款车工信部给出的油耗是6.3个油左右呢。其实1.5l自然吸气的一款轿车，其实它本身的油耗并不高，但是这款车的油耗的话，实际上来说油耗并不低，其实中最主要的原因还是因为这款车是4at, 也就是4个档位，所以在高速行驶的时候，档位肯定是不够用，其实很多车主反映，都是说这款车油耗是比较高的，或者说偏高于这款车该有的水平。
但是这款车作为家用代步来说也是比较便宜，虽然最高配置指导价是7.29万，而且现在优惠，以及平时优惠幅度也就是在1万多块钱左右，优惠后也就是在6万多块钱。
并且这款是高配的，配置也是比较高，在配置上面搭载的是无钥匙进入系统、一键启动，车身稳定系统，天窗，还有胎温胎压检测，电动后视镜，倒车雷达，倒车影像以及出厂自带行车记录仪。所以从配置上来说，配置也是比较丰富，以及后期并不需要加装什么功能，因为配置的比是比较齐全。
而且这款车从空间上来说也是能够满足家用需求了，这款车后备箱也是比较大，车长是4599，轴距是2615。
所以这款车从综合上来说，作为一款家用代步入门级别的车，还是可以考虑选择的。
吉利远景这款车型它的定位是一台紧凑型的家用车，车身尺寸为4599/1747/1482毫米，整车质保为4年或15万公里，搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，它的指导价区间为5.39万到7.29万元之间那么目前的市场中单优惠也基本上就维持在5000元左右。
新远景这款车型的整体外观设计还是非常漂亮的，采用了全新的家族式设计风格，这样的设计已经非常的成熟了，能够满足当下年轻消费者的审美，而新款的车型经过改款之后有一个特别大的特点，那就是尾部有一条横向的镀铬装饰条，将两个后尾灯连接了起来。
它的内饰设计也比较符合年轻消费者的审美，那么因为定位比较低的原因，所以整车车内还是使用了大面积的硬质材料，不过在细节方面做的还是比较不错的，那么考虑到这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，而且价格也比较亲民，所以说它的配置表现还是能够值得接受的，家用很合适。
吉利远景最顶配车型的指导价为72,900元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到5000元，实际车价67,900元，其中保险的预算5000元左右，购置税的预算5803元，上牌预算的预算350元，全款落地的费用大概在79,053元左右。
2018款自动尊贵版新车主，简单写用车感受吧提车到2个月现在跑1800公里车起步速度还可以吧毕竟排量在这里油门相当灵敏方向操纵非常到位油门方向配合非常操纵感强我非常喜欢车子怠速时坐在车内听到发动机声音但在外面就显发动机声音有点偏估计国产发动机都这样吧在架跑起来窗户都关静音效果还错收音机只要调到9就只能听到音乐胎躁啥都没减震真心话般速过障碍还凑速度稍微快点过障碍都快蹦起来发动机动力作为代步车也足够用架跑80码转速1700没敢跑快等过磨合期再试试18款挡手自体变速箱起步没有顿措感非常灵敏本人开车比较温柔车速在65-70之间时这时转速会从2000点直接掉到1500然后再升这个顿措感非常明显我试在时速60时松点油门再轻踏去这种顿措感会消失类似于两脚离合还有车门玻璃每次关门时候都直晃用手都可以晃动知道贴膜后会会点油耗没数据测试加200元油现在还有半显示还可以跑300公里以个人用车感受对对请各位勿喷面。
抵押车有没有了解一下
有这钱还是选合资吧!国产车除了电子类的配置高点，别的都一无是处，没可比性。毕竟买的是大件，不是一次性塑料袋什么的。什么车子好，看路上哪个牌子多就是答案。和餐馆一样，好不好吃看客流量。
这是做广告？
如果8万现金都有了，换个车吧，一般都会让你贷款的，车款多的是，不建议选它，买个存量大的车
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