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三秦都市报报道：西安市副市长朱智生说，每座城市有每座城市的通行标准，城市道路资源是有限的，电动三轮车、自行车、摩托车占用道路资源，就限制了群众的交通出行，这是政府绝不允许的；同时它也影响了西安作为国际旅游目的地的城市形象。下一阶段要坚决取缔在城区各旅游景点、繁华十字、城区主干道行驶的电动三轮车、自行车、摩托车等。
这位朱智生副市长说是为了提升西安作为国际旅游目的地的城市形象，不能有这种一看就是低等消费群体的代言物出现，满大街跑的都是电动三轮车、自行车、摩托车等，多没面子，这要是让国际友人来看秦始皇兵马俑时，都拍照片回去，怎么宣传西安呀，西安在国际友人眼里又是什么形象地位呢？所以这些代步工具绝对不能出现在西安的城区各旅游景点、繁华十字、城区主干道上，一旦发现，全部没收销毁，为了城市建设形象，这点魄力，西安市政府还是有的。
至于说，电动三轮车、自行车、摩托车占用道路资源，就限制了群众的交通出行，这是政府绝不允许的，这一项政府的态度是明确的，让这些消费能力低的代步工具占据有限的城市道路资源，政府绝不允许的，一是影响形象，二是城市的道路就那么一点儿，有限的几车道，满大待跑这些自行车电动车，政府还不亏死呀？
要知道修建那个马路，每年的维修费用就是不坏的一块，让这些自行车跑，又不能收他们的养路费，他们又不要买汽油，又不要上保险，一点儿都不能为西安市创造国民生产总值，这个国民生产总值可是考核我们市政府干部工作业绩的重要指标，就这么让市民骑个自行车给毁了，怎么能行？
有限的城市道路资源当然要得到最大的利用，虽然我们禁止电动三轮车、自行车、摩托车，但是我们不禁止你们市民买私家车呀，你们买私家车，政府说不定还会出相应的政策给予优惠呢!你们买私家车，自己出行方便，也给西安市政府创造了国民生产总值，你们消耗汽油，你们交保险交养路费，你们平时给车进行美容保养还能解决一部分人城市就业问题呢，你们对西安市贡献大大的，政府是予以支持鼓励的!
况且如果买私家车的人多了，一个西安城市的形象得到了质的提升，二来，西安本地的汽车制造业、维修保养业都会得到有力的经济拉动发展，这样既解决了刺激经济拉动内需的发展经济政策要求，又为西安市政府工作的业绩创造了辉煌，可谓一举多得。这个才是西安市出台坚决取缔在城区各旅游景点、繁华十字、城区主干道行驶的电动三轮车、自行车、摩托车等政策的真实目的。
提问人的追问 2009-08-25 16:30
可是汽车 是污染环境有害无乙, 对人的 对自然,对环境 和对空气都是有影响的 为什么不禁止汽车那 ,我记得好想是禁止可不可以进口国外的油老虎可是有效果吗
回答人的补充 2009-08-25 16:38
政府行为，作为老百姓的我们也只有发发牢骚而已
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评论列表（3条）
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