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简单点说,红旗H7的任务就是代替奥迪A6成为政府首选车,理论上它比迈腾好的不止一点半点。但是人们对国产车的品质总是持怀疑和顾虑的态度,普通大众估计买的会很少,要想我们的红旗能够做得更好,就要从政府入手,从上至下的改革,首推并且指定红旗H7为政府高官专用以及接待专用车,让红旗的辉煌得到延续。
要让我们的***对红旗寄予厚望,以身作则只坐红旗轿车,一旦红旗坐着不舒服什么的,就要严格教育一汽的领导:“怎么搞的,这个车国家花了那么多钱,花了这么多精力就搞成这样!?你们白吃饭的吗,再搞不好你们全给我下课。”争取把红旗做成超越A6,赶上A8,盛行中国,走向世界的品质车的象征!希望老的红旗精神能够存在!
随便歪歪两句,不当之处还请海涵。
汽车已经成了普通家庭的代步工具,一提到买车或者评论汽车的时候,都会说道日本车铁皮比较薄,具体的可以做以下几个方面的阐释:
第一、日本车的车皮比较薄是现实。日系车特别是日系的低端车一般铁皮都比较薄,除了节约成本的原因以外,还有就是铁皮比较薄可以减轻车身的重量,同时可以使用更小排量发动机,以及降低车子的油耗。不止是在我们国内,在日本也是一样的,前一段时间看介绍日本都是使用什么车的时候,日本国内的汽车比我们排量更小,车子更轻,因为日本是一个靠外来能源的国家,国土面积小人口基数比较大,因此,从小就养成了节约能源的习惯。
第二、日本车的铁皮薄不代表车子不安全。因为不论是日本车也好德国车也要甚至是美国车,想要在中国生产甚至是出售,必须要达到中国汽车的国家安全标准,不然根本不可能在中国国内取得生产销售合格证的。虽然日本车铁皮比较薄,在车子发生交通事故的时候,车子破坏比较厉害,甚至出现面目全非的情况,但是车内人员的受伤情况才是验证一个车子是不是安全的标准,虽然出现事故车子毁了,但是在碰撞的过程中由于车身的损坏,消耗了大部分碰撞的外力,从而减少了外来撞击力对车上司乘人员的伤害,从而可以说明车皮薄只要设计比较合理,并不代表车子不够安全。
总之,看一个车子的安全性能不能只看车子铁皮的薄厚,更重要的看交通事故中对车上司乘人员的保护。
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