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简单点说，红旗H7的任务就是代替奥迪A6成为政府首选车，理论上它比迈腾好的不止一点半点。但是人们对国产车的品质总是持怀疑和顾虑的态度，普通大众估计买的会很少，要想我们的红旗能够做得更好，就要从政府入手，从上至下的改革，首推并且指定红旗H7为政府高官专用以及接待专用车，让红旗的辉煌得到延续。
要让我们的***对红旗寄予厚望，以身作则只坐红旗轿车，一旦红旗坐着不舒服什么的，就要严格教育一汽的领导：“怎么搞的，这个车国家花了那么多钱，花了这么多精力就搞成这样！？你们白吃饭的吗，再搞不好你们全给我下课。”争取把红旗做成超越A6，赶上A8，盛行中国，走向世界的品质车的象征！希望老的红旗精神能够存在！
随便歪歪两句，不当之处还请海涵。
汽车已经成了普通家庭的代步工具，一提到买车或者评论汽车的时候，都会说道日本车铁皮比较薄，具体的可以做以下几个方面的阐释：
第一、日本车的车皮比较薄是现实。日系车特别是日系的低端车一般铁皮都比较薄，除了节约成本的原因以外，还有就是铁皮比较薄可以减轻车身的重量，同时可以使用更小排量发动机，以及降低车子的油耗。不止是在我们国内，在日本也是一样的，前一段时间看介绍日本都是使用什么车的时候，日本国内的汽车比我们排量更小，车子更轻，因为日本是一个靠外来能源的国家，国土面积小人口基数比较大，因此，从小就养成了节约能源的习惯。
第二、日本车的铁皮薄不代表车子不安全。因为不论是日本车也好德国车也要甚至是美国车，想要在中国生产甚至是出售，必须要达到中国汽车的国家安全标准，不然根本不可能在中国国内取得生产销售合格证的。虽然日本车铁皮比较薄，在车子发生交通事故的时候，车子破坏比较厉害，甚至出现面目全非的情况，但是车内人员的受伤情况才是验证一个车子是不是安全的标准，虽然出现事故车子毁了，但是在碰撞的过程中由于车身的损坏，消耗了大部分碰撞的外力，从而减少了外来撞击力对车上司乘人员的伤害，从而可以说明车皮薄只要设计比较合理，并不代表车子不够安全。
总之，看一个车子的安全性能不能只看车子铁皮的薄厚，更重要的看交通事故中对车上司乘人员的保护。
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