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现在的SUV市场竞争可谓是相当的激烈，各种新车层出不穷。尤其自主品牌领域，近几年更是取得了不断的突破，不管是在设计上还是在做工品质上实力丝毫不输合资品牌，同时售价也能让更多消费者容易接受。今天，小编就为大家推荐4款高颜值SUV的车型，赶紧来看看吧！
推荐一、吉利ICON?汽车界的靓仔
作为吉利BMA平台第二款的车型，吉利ICON拥有北欧极简的设计风格，再加上三大科技设计语言让全车尽显科幻感，开在路上独一无二，回头率非常高，总之看一眼就会被深深吸引的那种。4350*1810*1615mm的车身尺寸以及2640mm的轴距，远超同级竞品A+SUV。
内饰上也同样前卫十足。10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸高清触控屏，且搭载了吉利最新的GKUI智能生态系统，其功能就不一一介绍了，但语音识别系统灵敏度算得上是同级数一数二的。此外，该车还搭载了一块面积为1.7㎡的星群全景天窗，使车具有开阔视野的同时还兼顾诗与远方的惬意。除了外观内饰令人惊艳外，其售价更是让人意外，起售价只有11.58万元，顶配车型才卖到12.88万元。
动力上，吉利ICON搭载1.5TD+7DCT+48V?BSG，其中，1.5T发动机可输出177Ps最大马力，峰值扭矩255N·m，在48V轻混技术下，整车的百公里加速为7.9s，百公里综合油耗低至5.7L，实现了动力性与经济性的平衡。另外，吉利ICON搭载并标配车规级"CN95高效复合空调滤芯"，还拥有双模底盘，3M跑车级制动，L2智能驾驶、540°全景影像、标配PM2.5空气过滤系统、三指飞屏感应技术。
推荐二、长安CS75?PLUS颜值高，做工精
长安CS75?PLUS至亮相以来就拥有了超高的人气，上市后销量更是一路攀升。而让消费者为之疯狂的就是长安CS75?PLUS大胆的造型设计，充满了未来感与科技感。其次是武装到牙齿的科技配置，尤其是全系标配了12.3英寸中控、道路呼叫救援、OAT升级车联网等。此外LED大灯、无钥匙进入/启动、全景天窗、全景影像、疲劳驾驶提示等也均为标配。顶配车型则搭载全套L2自动驾驶系统（支持APA5.0远程多场景自动泊车）。所以长安汽车会给其10.69万-15.49万的定价也是有道理的。
值得一提的是，陈坤是长安CS75PLUS的首位车主，还是代言人。新车的长宽高分别为4690(4700)*1865*1710mm，轴距达到了2710mm，还优于哈弗H6，内部空间有保障。而极具运动感的双边共四出排气和中置后尾灯则是2.0T车型的专属。
动力上，其搭载的是蓝鲸2.0T和1.5T发动机，前者参数为171kW/233Ps/260N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速7.5秒；后者为131kW/178Ps/265N·m，配爱信6AT变速箱，百公里油耗为6.7L。可以说CS75PLUS的动力表现，哪怕面对合资品牌车型，也完全不落下风。
推荐三、比亚迪宋Pro燃油?超高性价比
比亚迪宋Pro至上市来表现强劲，可见这款SUV有着足够的竞争力。首先，宋Pro拥有超高的颜值，采用了比亚迪Dragon?Face?2.0设计语言，整体造型大气时尚。其次，源于8.98万-11.98万的同级最低价，最后就是拥有强大的标配选项，其低配车型就匹配了自动挡、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED光源等。而顶配车型不到12万就能买到，其中的配置也都一步到位，再加上强大的互联网生态功能，确实很吸引人。
新车的长宽高为4650*1860mm*1700mm，轴距为2712mm，在同级车型中较为出众，而且后排空间相当宽裕，就算是身高185cm的帅哥坐在后排都不会觉得拥挤。另外，全平设计的地台也使得第三人乘坐也没那么拘谨。动力上，全系搭载1.5T发动机，账面数据为118kW/160Ps/245N·m，匹配6速双离合变速箱和爱信6速手动变速箱，动力输出算不上猛，整体以平顺为主，驾驶起来很轻快，日常驾驶完全没有问题，非常适合居家。
推荐四、荣威RX5?MAX?硬朗大气，选择性丰富
作为荣威RX5的升级版车型，荣威RX5?MAX在颜值上相比同级别的竞争车型要硬朗大气，内饰设计更是抢眼，中控台配备的全新14.3英寸的2.5D曲面大屏，搭载智行3.0系统，再加上12.3寸全景AR模式虚拟仪表盘，营造出时代豪华感，十分符合当下年轻人对互联网科技的追求。
新车长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，堪比中级SUV，甚至都超过了昂科威和探岳等，其空间方面非常宽裕。配置方面，荣威RX5?MAX根据车型不同提供全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP、SKY?EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像、L2级别的AI?Pilot智能驾驶辅助系统等。
荣威RX5?MAX不仅带来了年轻时尚的外观，宽大舒适的车身，同级别最佳的高科技内饰和搭载的许多智能科技，以及为消费者提供多种动力组合，分别是1.5T、2.0T传统燃油发动机，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型。其中，1.5T车型则采用全新一代"蓝芯"300TGI发动机，匹配高端合资品牌的6档手自一体变速箱，换挡平顺，全系指导价11.88万-18.98万元。
小结：这4款国产SUV都是相当不错的，不论从外观、内饰、动力、配置，都有着相当强劲的实力。所以各位网友不用只想着买合资品牌，可以考虑考虑我们的国产SUV，现在的国产车甚至都比合资车型还好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3款质量较高的国产车，3大件不输同级合资车，车主口碑高
以往大家买车不情愿选购国产车，缘故是品质稳定性例如合资，现如今自有品牌慢慢变小与合资的差别，尤其是SUV车型，今日咱们就来汇总品质较好的国内SUV排行，，看一下哪些被修汽车老师傅提议买的SUV。
1、观致5SUV
参考价：13.99-19.49万
可能有一部分人不太掌握观致汽车，观致是由奇瑞与非洲量子科技企业一同投资建立，现阶段一共有五款车型，在其中观致5SUV总体造型圆润，偏矮舒张压的顶棚流线型配搭豪放的身材曲线突显质感，宽敞的不锈钢装饰面板与车子车灯横着围绕连接成一体，提高车子的横着视觉效果拉申感。
除开标配车型外，别的车型标准配置ESP车体平稳系统软件、一键启动、日间日间行车灯、后排座通风口、转向后雷达探测、倒车后视等配备，动力搭载1.6T涡轮增压器汽车发动机，至大功率为156大马力，传动系统配对6速手动式或6速手自一体变速器。
优势：充足的室内空间、耗油量非常好；缺陷：动力较肉、价钱偏贵。
2、启辰T70
参考价：8.98-12.7八万
归功于合资企业独立的真实身份，东风启辰的产品品质稳定性都相对性非常好。启辰T70总体设计理念偏粗犷，有棱有角的车灯设计感明显，总体造型十分健身运动。
除开标配车型外，别的车型配置了转向后雷达探测、无匙进入/一键启动、ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置等配备。动力给予了1.4T、1.6L和2.0L三种动力可选，传动系统配对5速手动式或cvt无级变速箱。动力特性并不醒目，也许平衡的主要表现才算是打动顾客的一大产品卖点。
优势：造型时尚潮流、价钱适度；缺陷：配备较少、离地空隙小
3、瑞虎8
参考价：9.88-14.2八万
很多人对奇瑞汽车的品质还滞留在QQ那时候，殊不知现在的奇瑞汽车品质稳定性基本上坐落于中上水平。在其中旗舰级SUV瑞虎8前脸使用的一体式灰黑色蜂巢状前格珊促使视觉冲击上更有撞击力，虎踞式前脸根据左右围绕式不锈钢装饰条拉宽了横着视觉效果。ESP车体平稳系统软件、无匙进入/一键启动、后雷达探测、中控台显示屏等配备均为全系列标准配置。
动力搭载1.5T汽车发动机，这款汽车发动机坚信我们也不会生疏，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都是有搭载，至大功率为147大马力，传动系统配对6速手动式或6速双离合器变速器。
优势：宽阔的搭乘室内空间、耗油量非常好、造型时尚潮流；缺陷：风噪偏大、悬架偏硬、发展肉
4、byd唐
参考价：12.99-16.99万
一样做为比亚迪汽车的旗舰级SUV，唐选用了大家族最新DragonFace“龙脸”设计方案，搭载造型出众的车灯，总体造型十分时尚潮流。做为比亚迪汽车大家族的旗舰级SUV，唐的车内饰也绝不能模棱两可，12.3英寸全液晶显示屏数据仪表盘再再加上12.5.5英寸1080P智能化翻转飘浮中控屏都巨大提高级别。
全系列标准配置胎压监测装置、前座侧气襄、无匙进入/一键启动、前后左右倒车雷达、倒车后视等配备。动力搭载了2.0T汽车发动机，至大功率为205大马力，传动系统配对6速手自一体变速器。
优势：宽阔的搭乘室内空间、外型精美、隔音降噪实际效果非常好；缺陷：耗油量较高、车内饰臭味
5、领克01
参考价：15.88-22.0八万
领克汽车是由好意头与volvo一同打造出新时期大品牌，有volvo的扶持，品质稳定性坚信可以提高。做为第一款车型，领克01闪光点之一便是造型设计，选用分体车灯设计方案，加上十分凶残的横着大嘴巴进气口，前脸看上去更为宽更圆润，总体造型十分运动时尚。
二十万上下的价钱还可以购到如何配置？最先配置了适时四驱系统软件，全景天窗车、电动尾门、前后左右雷达探测、倒车后视、全景摄像头、前后左右座椅加热空气流通等舒适度配备和安全系数配备都比较丰富。动力系统软件层面，领克01搭载2.0T汽车发动机，至大功率为190大马力，传动系统配对6速手自一体或7速双离合器变速器。
优势：造型炫酷、安全性配备丰富多彩、耗油量非常好；缺陷：置物室内空间紧密、悬架偏硬、风噪偏大
百万购车补贴
相比较合资车，不管是客观的技术积累，还是主观的品牌认可，国产车都还有着很长的路要走，想要实现弯道超车并不是一件容易的事儿，或许十年，或许五十年，毕竟在我们进步的时候，对手们并没有倒退，这就好像高速超大车一样，咱不能简单地以车长作为超越时间的判断，但我们觉得国产车与合资车的差距越来越小，也不是凭空的想象，因为有个别车型确实有了超越性的表现，今天就介绍其中质量较好，三大件也超越同级别合资车的国产车，希望诸君也能够客观看待。
第一款：长安CS75Plus
长安的全系阵营车型，在过去几年里发展很迅速，特别是第三次创业拉开的SUV车型布局更是如此，在长安的SUV当中，已经涌现出了CS75Plus、UNI-T、欧尚X7等多款热销黑马车型，但是如果换做我来推荐的话，还是首推CS75Plus。首先这款车我是经过了超过上千公里的深度试驾，并途径沙漠、草原、高山以及极冷和极热的多变环境，同行的十多台长安CS75Plus都十分稳定，没有出现任何机械和电子故障。
其二，蓝鲸发动机在1.5T和2.0T的发动机序列中，已经有了很好的参数数据和动力输出状态，如果这两点缺其一，我都不敢说它比合资汽车好，但是长安CS75Plus没有让人失望。而且和爱信6速、8速变速箱的匹配度很高，所以动力输出的效率高能效高，即便是1.5T车型也有着十足的动力支撑，即便是长达数小时的连续上山途中（我试驾的场地是新疆喀纳斯），也保持着稳定强劲的动力输出，全车满员没有动力不足的感觉。
其三：长安CS75Plus的底盘调教很扎实，虽然在质感上偏向舒适性，但是在山路急弯上，其支撑性也表现得游刃有余，配合上较为精准的转向系统，也能感受到跑车的乐趣，虽然是一台SUV，但是整车的重心设计相对偏下，所以有着很不错的动态稳定表现，在配合上智能化极高的安全和驾驶辅助系统，整车的驾驶感受超过了大众和丰田的紧凑型SUV，是一款让人能长久回味的好车，在上市将近一年的时间里，这款车的销量已经轻松超过了10万台，但是没有出现任何规模性的硬伤或者通病。
第二款：比亚迪唐
虽然最近比亚迪汉的热度极高，但是作为一款全新车型，我对其还是要持以保留的态度，等到下周我进行了深度测评后，再以视频的方式和大家汇报，而在比亚迪的车型阵营中，我目前还是更加推荐比亚迪唐系列。首先，它是我试驾过的所有国产中型SUV中，驾驶体验更加均衡的一款车，虽然动力方面偏弱，但是底盘质感以及转向系统，都略微超过了同级别的WEY?VV7，特别是在转向系统的调校上，比亚迪唐的质感更好一些。
其次，不管是2.0T发动机的燃油版，还是加速性能出色的唐DM和唐EV，目前也没有出现大规模的故障或者通病。其2.0T发动机最大马力为192匹，峰值扭矩为320牛米，就动力参数而言并不出色，但是胜在了输出流畅稳定，不过实话实话啊，就动力感受而言确实和WEY?VV7的差距较大，两款车相比之下有高也有低，不过比亚迪唐燃油版倒是有价格上的优势，亲民性比WEY要更实惠。
至于唐DM和EV系列，已经明显超过了同级别的合资新能源汽车，虽然综合的产品力无法达到特斯拉的高度，这一点咱们不能由着性子胡说，但是除了特斯拉之外，即便是BBA的新能源插混车型，也没有超过唐DM的地方，至于纯电动中型SUV中，目前唐EV已经有了顶尖的水准表现，不管你承认不承认，这款车目前同级别对手太少了。
第三款：领克01
领克01的质量怎么样？首先从投诉的故障问题来看，存在车机黑屏的问题需要重启，此外再没有大规模的硬件通病，三大件的稳定可靠性在过去几年里，已经有了非常明显的验证，并且领克就是凭借着01这款车，夺得了J.D.Power中国新车质量报告前排名次，整体的质量表现也足够让人放心。
其次，领克01的动力效率很高，毕竟是传承在沃尔沃的技术平台，所以发动机和变速箱的匹配非常好，我个人偏向于2.0T车型，除了动力更强加速更好之外，其实际的车主平均油耗，并不比1.5T高多少，而且四缸发动机的稳定性，不是三缸发动机加一个稳定杆就能比拟的。
领克01这款车我并没有深度试驾，只是在经销商那里借了一台简单的测试了一下，第一个感觉是底盘很紧凑并且比较轻快，在驾驶的过程中有着很好的循迹性，这一点比长安CS75Plus要做的更好，在时速超过了30公里以后，转向系统的虚位可以忽略不计，基本有着指哪打哪的精准性，而且底盘的运动性和舒适性兼顾的很好，虽然大部分车型没有匹配多种驾驶模式，不过我个人觉得也不太需要。
以上三款车都是值得入手的国产好车，既有着很好的驾驶感受，也是居家过日子的好帮手，至于说它们有没有缺点，自然也有，比如领克存在车机异常的问题，比亚迪唐新能源车型的价格偏高、长安CS75Plus的油耗超过了合资SUV，但是这些缺点不是硬伤，如果愿意接受这些缺点并且着眼于它们的优点，那家用都没有毛病。
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关于“全系suv的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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