网上有关“开着舒服安静的国产车”话题很是火热，小编也是针对开着舒服安静的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
都说鱼和熊掌不可兼得，天籁告诉你，未必！买车都想买好看舒服的，动力大的，那看看我的天籁吧！阳光下的天籁还是很靓丽的，一道风景线，可能有人觉得不好看，但是我觉得还不错，萝卜青菜各有所爱，不喜勿喷哈！
时间飞快，不知不觉又快到年底了，想想一年来都得到了什么，感觉今年真的太难了，才开始热身，又说要年底了，天籁也一直陪伴我度过两个春节了，每一次开车回老家总有人说这车是跑车吗？那么炫酷的，其实说真的，动力上确实有那么点GTR?的感觉，当然了，也只是夸张的臭美一下，跟高级跑车比还是有差距的，自己也想买跑车，可实力就?摆在这里，革命尚未成功，同志还需努力啊！外观天籁确实挺帅气的，低趴的身姿，靠近它总有一种驱使它的冲动。
新一代天籁，也就是我这款天籁车比上一代真的年轻了不少，改头换面眼前一亮的感觉，我一直有关注日产车，其实之前自己也开过，轩逸就是很省油，家用跑的多的特别合适，还有滴滴司机。第七代天籁外观比较年轻阳光帅气，很多地方的棱角和线条比较明显，看着有点小改装的样子，符合我们年轻人的审美和喜好！
前脸比较圆润，家族式的前脸设计，LED的大灯，炯炯有神的眼睛，搭配的恰到好处。我就喜欢这个样子的，看着斯文大方低调。
前脸比较圆润，家族式的前脸设计，LED的大灯，炯炯有神的眼睛，搭配的恰到好处。我就喜欢这个样子的，看着斯文大方低调。
外观设计风格和个人喜欢也是一样，可能你觉得帅气，有人未必觉得好看，自己觉得好看就够了，天籁在马路上回头率也是不低的，特别是我这个改装后的！
外观设计风格和个人喜欢也是一样，可能你觉得帅气，有人未必觉得好看，自己觉得好看就够了，天籁在马路上回头率也是不低的，特别是我这个改装后的！
平时开的最多也就是家里人上下班代步，还是不错的，偶尔会来个说走就走的旅游！
平时开的最多也就是家里人上下班代步，还是不错的，偶尔会来个说走就走的旅游！
颜值爆表，我喜欢偶尔改一下，折腾一下，最近打算在换一个轮毂，现在改的这个不是那么舒服。
颜值爆表，我喜欢偶尔改一下，折腾一下，最近打算在换一个轮毂，现在改的这个不是那么舒服。
有的时候看着天籁更加像运动风格的车，动力比较猛，样子也比较酷炫，侧面线条也是明显，增加不少运动风。
有的时候看着天籁更加像运动风格的车，动力比较猛，样子也比较酷炫，侧面线条也是明显，增加不少运动风。
我的是蓝色的，白色的比较明显的可以看出，悬浮式的车顶。以上都是我觉得天籁这车的颜值真的挺高的！
我的是蓝色的，白色的比较明显的可以看出，悬浮式的车顶。以上都是我觉得天籁这车的颜值真的挺高的！
多功能方向盘，要有的功能几乎都齐全了，仪表上的显示都可以在方向盘这里调节和切换，非常的实用和方便。
多功能方向盘，要有的功能几乎都齐全了，仪表上的显示都可以在方向盘这里调节和切换，非常的实用和方便。
开始自己买车也就是跟大家一样考虑家用代步，动力的话够用就好，当然如果加速度反应更快更好那自然是最好不过了。天籁2.0?T加速度确实不错，百公里加速非常快，这个在同级别车里全是比较猛的了，其实自己平时开车也感觉的到，加速度真的很快，稍微给点油，怎么想就怎么上去了的速度，操控性非常好！?其次就是看平时油耗，天籁2.0T，既有动力也省油，开始的时候我也认为这个车应该不会省油，2.0T的按道理，正常开车应该要10个油以上吧，但是这个车让我失望了，现在百公里油耗只需要八个点左右，我跟同事说，他的国产车也是2.0，现在接近11个点，我说我的8个点，他说不可能。事实胜于雄辩吧，综合油耗7.9升百公里。不过油耗确实跟个人开车技术还有习惯，以及平时的路况都是有关系的！
智联系统，用起来很方便也比较人性化。
智联系统，用起来很方便也比较人性化。
导航还有语音控制都比较准确，很多时候出去我也是用车机的导航。
导航还有语音控制都比较准确，很多时候出去我也是用车机的导航。
空调制冷非常快，上车一会就凉下来了，也比较的安静。
空调制冷非常快，上车一会就凉下来了，也比较的安静。
电子手刹，驻车很方便。用惯了开别人的脚刹或者手刹都习惯不了，感觉不是一个年代的产品。
电子手刹，驻车很方便。用惯了开别人的脚刹或者手刹都习惯不了，感觉不是一个年代的产品。
一键启动位置也很特别吧，平时开车几乎就是D档走天下，不需要特意切换什么高低速档。
一键启动位置也很特别吧，平时开车几乎就是D档走天下，不需要特意切换什么高低速档。
轮毂改了以后舒适性不如以前的那个好，这个看久了也感觉不好看了，改天再改一个舒服一点的。
轮毂改了以后舒适性不如以前的那个好，这个看久了也感觉不好看了，改天再改一个舒服一点的。
天籁的沙发设计的很好，坐起来很舒服，一坐上去就感觉比家里的沙发还舒服，其他品牌的也舒服，但是就好像缺点什么，不是一个感觉。这个自己对比过就非常清楚。
天籁的沙发设计的很好，坐起来很舒服，一坐上去就感觉比家里的沙发还舒服，其他品牌的也舒服，但是就好像缺点什么，不是一个感觉。这个自己对比过就非常清楚。
一键升降窗，后视镜调节都在这，其实有的时候开车，还有朋友借车开，不喜欢大力的摔门，因为车门里面其实电子设备不少，有的时候真的担心，不过现在还好，没什么问题，喇叭也保持的非常稳定。
一键升降窗，后视镜调节都在这，其实有的时候开车，还有朋友借车开，不喜欢大力的摔门，因为车门里面其实电子设备不少，有的时候真的担心，不过现在还好，没什么问题，喇叭也保持的非常稳定。
车内配的是BOSE音响，音质非常好，来个低音炮的歌曲更加爽。
车内配的是BOSE音响，音质非常好，来个低音炮的歌曲更加爽。
座椅调节，前后上下，还有靠背的倾斜度，只要按这几个按钮就可以轻松完成。
座椅调节，前后上下，还有靠背的倾斜度，只要按这几个按钮就可以轻松完成。
手托，偶尔开车累了放一下还是比较好的。
手托，偶尔开车累了放一下还是比较好的。
后排空间也充足，坐过的都知道，我的真皮座椅都快被我家的旺财踩烂了，天天上下跳，踩了好久了，现在有点面目全非的感觉了。
后排空间也充足，坐过的都知道，我的真皮座椅都快被我家的旺财踩烂了，天天上下跳，踩了好久了，现在有点面目全非的感觉了。
中控比较简洁大方，看上去比较清爽大气。
中控比较简洁大方，看上去比较清爽大气。
油门只要你稍微深踩一下可以明显听到那种加速度的咆哮声从车位传来，动力上2.0T可以说秒杀同级别了！买车就是看靠不靠谱，天籁2.0T目前两年左右，行驶接近三万公里了，跑的地方也不少，没有出现问题，这应该算是比较靠谱的吧！兼顾动力和舒适性，还要美观，我感觉天籁是不错的选择。
二十万预算，吉利星越和日产奇骏哪个更好开呢？
买了这台VV7我一直觉得挺划算也很喜欢的。没有因为是国产车而后悔过，也没有因为有什么毛病而烦恼过。开着一直很好，用着也一直省心。二十万的价格可以享受到越级的舒适性、前卫外观设计和高级的配置确实很满意了。
VV7是国产第一台豪华SUV，全新的国产全新的WEY品牌。刚上市的时候其实很多人还不知道WEY，更多的还是知道长城，WEY就是长城旗下的另外一个品牌，与大家熟悉的大众/奥迪差不多的概念。也是基于这点我的第一台车才会买VV7，长城的车我也都挺喜欢，性价比方面都很不错，选择VV7当然是它的外观与长城哈佛系列有很大区别（不过现在新出的哈佛车型和WEY系类很像），外观会更加时尚个性，符合现在年轻人的审美。
内饰方面也富有设计感，整体的布局简约而豪华。使用的材料都很良心，我们手可以摸到的地方都是软材料和皮质，不会让人觉得内饰塑料感很强，做工内饰的缝线，拼接工艺都很优秀。这个棕色内饰配色我也很喜欢，沉稳、豪华。在车内最大的感受是隔音的效果，朋友做过我VV7的基本都会夸赞，的确是关好车窗非常安静，坐在车内心情都会更舒畅一些。我车一般就是接儿子和拉一些货物，空间上完全没问题，坐满5个也没压力，拉货的话，后备箱虽然放不了太多，不过东西多了可以把后排座椅放到来放置物品，这也是方便的，反正后排很少坐人，不影响。
要说VV7最大的特点那必定是它的配置，因为完全是属于跨级别的配置，好几十万甚至上百万的那种车才有的配置VV7基本都有了。LED的大灯现在是趋势，VV7两年前的就配置上了，全景天窗可以增添不少豪华氛围和舒适感，晚上车内还有高档的氛围灯。液晶仪表盘非常炫酷，另外晚上看内饰，各种按键带着白色LED灯光，按键又多，看起来十分上档次。其它辅助行车的功能也多，高速有ACC定速巡航和车道保持。遇到很陡的下坡路段可以开启陡坡缓降，能让车保持稳定的车速安全下坡。并线辅助可以减少变道发生的刮擦事故，360全景对停车有很大的帮助。功能很多一下也说不完，反正你见过的没见过的VV7车上都有了，全面实用。
没买车之前也没开过什么车，开车经验不多，那时候还担心车太大不好操控，不过熟悉下开几次就好了，VV7属于那种很好上手，开着不会让人别扭的车。操控方便很不错，舒适的方向盘大小很合适，转向力度也刚刚好，打起方向盘来轻松，速度快了方向盘也很稳，在高速上行驶最有体会，而且底盘也扎实，虽然高但重心还是很集中，偏向运动的VV7，舒适性还是有的，遇到有坑的路面通过，舒适的悬架就能体现出来了。动力上也充足，2.0T的排量我使用是完全够了，从来没觉得输出肉过，可能也是因为我开车不是那种很急很要速度的人，对动力这块也没过多的要求。油耗同样也不太在意，车好，质量好安全就行，高一点油耗低一点油耗一年也相差不了多少钱，我现在开了3万多公里，油表显示就大概9.7升的样子，其实这也不高，车重量和排量在这里，有这样的油耗已经很知足了。
一、吉利星越
①空间：拥有2700mm的轴距，所以前排跟后排都是有足够的空间的，整体都很宽敞，乘坐舒服。后备箱容积326L，相对会小一点，但是后排可以放倒，还是可以放很多东西的，对于家用的话也足够了。还有全景天窗。中控台下面有个超大的储物太，很方便，可以手机无线充电。
②动力：有1.5T跟2.0T的，家用的话选1.5T其实够用了，最大马力177匹，能够满足日常出行代步的了。这辆车有经济和运动两种模式，选择运动模式起步的话，油门一脚下去非常有强烈的推背感，整个过程也没有顿挫感，非常之流畅。
③操控：方向盘大小合适，转向也明确，不会飘。有巡航系统。底盘悬架支撑到位，对于细碎路面过滤的很好，不会有太多震动。
④油耗：跑市区城市道路的话在7.5L/100km左右。
⑤外观：外观绝对大气。吉利这个品牌在国产车当中，不得不说把外观做到极致了，不管哪一台车，外观都是非常美的。不论是年轻人还是中年人，星越这部车都是可以驾驭得了的。车灯设计方面，后尾灯着灯的情况下就像羽毛一样，非常有视觉美感。
⑥内饰：内饰布局假如你是第一次看车的话，会给人一种眼前为之一亮的感觉。内饰用料与做工不逊色与其他同等价位的车型，采用软性材质以及拉丝面板，钢琴烤漆应有尽有。
⑦配置：车联网，简单的一句你好，星越，便可开启。还有氛围灯，一共巴中颜色，当夜间坐在车时身边的氛围灯亮起来还是别有一番滋味的。行车记录仪也是一个点睛之笔，清晰度高。
⑧舒适性：很安静也很舒服，就像坐沙发一样。PM2.5过滤，后座空调出风口，这样后排在夏天也不会很闷热。座椅整体包裹性不错，转弯的时候也不会左右摇晃。有个缺点就是有胎噪声。
二、日产奇骏
①空间：空间上也是足够了，1.8m的坐上去也不会很压抑，但是相比星越的话会差一点。储物空间也比较少，后排座椅也不能调节。但是后备箱700L，是真的大！再把后排放倒的话，秒变小货车，这点星越比不了。
②动力：2.0L自吸，采用CVT无极变速，最大马力154匹，比星越差点。家庭用的话也够了，属于温柔驾驶。高速上也还行，跑到120迈后动力有点衰弱。起步不费力。整体加速还是很平顺的。
③操控：方向盘很轻，高速很重，指向准确，就是快速过弯有些晃，日产车比较轻。自动启停灵敏，堵路状态下不耗油。底盘悬架调教偏舒适。
④油耗：跑市区城市道路的话在7.5L/100km左右。跟星越差不多的。
⑤外观：属于耐看型，跟星越比起来肯定是没得比的。日产奇骏属于沉稳偏大气那种风格。采用的是卤素灯，这个是缺陷。车漆较薄。个人会喜欢星越的外观。
⑥内饰：内饰采用软质材料，沉稳风格，中规中矩。建议买黑色，耐脏。部分地方还有真皮，还是对得起这个价位的。
⑦配置：多媒体大屏，内置4G网络，日产车载互联，反应速度也很快。
⑧舒适性：悬挂很软，座椅也很舒服，日产在内饰还有舒适性这一块还是有下功夫的。包裹完美，真皮座椅，电动调节。就是车内噪音有点大。
总结一下，自主品牌豪华运动型SUV吉利星越和合资车日产奇骏相比，动力方面星越更好，操控相对于奇骏也会好很多。但是空间和内饰相对日产奇骏会好一点，外观个人的话我就喜欢星越了，这个见仁见智。但是总体来说星越会略胜一筹！
关于“开着舒服安静的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：网上有关“开着舒服安静的国产车”话题很是火热，小编也是针对开着舒服安静的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。都说鱼和熊...
文章不错《开着舒服安静的国产车》内容很有帮助