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一般的矿物机油可以每5千公里换一次，合成机油就可以延长至8千到1万公里更换。
润滑油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作，起到润滑、清洁、防锈、密封、冷却等作用。多少公里换机油，要考虑机油品质、车辆新旧程度和季节路况。
现在市面上主要有3种机油，全合成、半合成和普通机油。全合成机油有更好的高低温性能，更长的换油周期，也适合更恶劣的车况。如果车辆使用全合成机油，在1万公里～1．5万公里之间再更换，没有问题。半合成机油，适合7500公里～1万公里之间更换。普通机油，则建议5000公里更换。
新车处于磨合期，建议5000公里以内更换机油。年限久的车子，发动机会“窜气”（当发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内），稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。那么，年限久的车子，有可能3000公里就要更换。
此外，机油的更换公里数并不完全等同于跑的公里数，车辆在使用中，会出现停车等候、开空调等因素，同样会增加机油损耗。如果说是5000公里更换，那么汽车内的机油实际上所承担的要超过这个数。
每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。
“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。
一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
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