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智跑是电子助力转向，开的时候比较轻松，低速的时候方向比较轻，高速的时候会自动减少助力以增加路感和安全性，这是起亚好过现代的。其它方面两款车基本上是一个平台的，引擎和底盘技术都一样，只是内饰和外观上有所差别。两款车都是前驱为主（四驱版也是特殊路面才会给后驱分配动力，平时也都是前驱），横置引擎的城市越野，油耗都不是很多，有时候甚至可以和一些轿车相当。
20万以下的SUV除了国产就基本上就是日韩了，长城的H3、H5，陆风X8，郑州日产同一平台的帕拉丁和奥丁，一个是合资，一个是国产，还有长丰猎豹的奇兵和黑金刚，这些都是国产SUV里面比较出色的，其中油耗方面最好的应该是长城的了，柴油技术上长城和奥丁都不错。
这里要特别提到的是一款整车进口的铃木吉姆尼，尺寸是小了点，但是越野性能很强，价格也在20W以内。
奇瑞的瑞虎也不错，只可惜是前驱的，只能算是城市SUV。
其它的就是日系的我就不多说了。CRV应该是日系里卖的最好的了，买的人多自然有人家选择这款车的道理，说明这个车还是能用的住的。
再好一点的比如途观，20W可能拿不下来，就算有优惠，全价下来也不止20W了。
吉利和传祺哪个质量好？
外形
初见M6睿翼外形
初见M6睿翼，心中闪过一个字--酷！
从正面看，相互的徽标镶嵌在5边形的进气格栅上，两侧细长的"眼睛"柔情似水，似少女回眸般让人难忘。流畅均衡的车身线条流露出跑车的些许味道，富有肌肉感的腰线和外张的车轮让它的轮廓呈现强烈的运动特性。一体化设计的尾灯组合，似一道流星划过的轨迹，成为M6睿翼车背设计的点睛之笔。青春靓丽的马自达M6相信在滚滚车流中，你可以轻易将其捕获。
新雅阁"微缩"的车头两边配以锐利的三角前大灯，细小的进气格栅嵌上放大的"H"，整个前脸线条流畅，由进气格栅两侧拉出的发动机舱盖缝线，舒缓延伸到A柱。两侧向下倾斜的翼子板更加凸显了发动机舱的阔大，再配以厚重的保险杠，让人顿时觉得敦实、老成与稳重。
在外形尺寸上，雅阁比M6稍大，长、宽、高分别大出144mm、4lmm和28mm。
在轴距上，雅阁比M6睿翼长63mm。从理论上讲，长轴距较稳重，而短轴距更灵活。
内饰
M6睿翼希望在空间效果上创立一个新的汽车标准，不仅要空间宽敞，还要能够为各种体形的司机设定最佳的驾驶姿势，享受运动乐趣，以及所有的乘员可以舒适地伸展身躯。事实证明M6睿翼做到了这一点，从拉开车门的一瞬就能体验到设计师的用心良苦。车门手感厚重结实，但开关却很轻巧，声音沉闷有力，给人以安全感。
盆形驾驶员座椅可以8方向调节，前后及上下伸缩量外别达到260mm和55mm，再配以可调节的三辐方向盘，即可满足不同身材驾驶员的个体需求。整个乘坐空间处处都显露着人性化的体贴。方向盘上设置了音响控制键，车门内手柄、挡把等采用镀络工艺处理，使其具有强健及精密的感觉。空调系统可以进行360度的全角度风向调节，使空调作用更加全面。
单体构造的中央仪表板采用视觉工程学及人机工程学方面的设计，整个中控台采用纯金属饰板，摒弃了世俗的桃木装饰，显示出另类风格。按键采用马自达跑车传统的圆形设计，与外形风格完美配合，不仅给驾驶者带来视觉的享受，而且使操作变得简单便捷。
对后排乘客，M6睿翼特别加大了膝部空间，使后排乘客也有一种宽松从容的感觉。当放置较大的行李时，你只需轻轻按下后面的一个按钮，就可以放倒后排座椅，获得宽敞平坦的超大空间。此外，多功能显示器、真皮电动座椅、CD机、高品质音响、自动巡航、电动天窗等高档次装备。无形中将M6提升至更豪华的层面。
新雅阁的四辐方向盘也可上下、前后调节，可以让你获得最佳驾驶位置。中控台将空调和音响开关集中到一处，显得较为精致，功能却没有损失，迎合了"傻瓜式"的时代要求。空调系统可以进行左右独立温度调节，避免相互干扰。
驾驶员座椅与M6睿翼一样，可以进行8方位自动调节，并且较上一代车型而言，座椅高度增加了40mm，宽度增加了43mm，无论什么样的身材都可以获得舒适的坐姿。高科技液晶组合仪表板能够通过不同的背景灯光明暗度表达自己的"情感"，给人以亲情的关怀。
动力
先期推出的M6睿翼配备了2.3升直列四缸双顶置凸轮轴16气门发动机，采用先进的可变气门正时系统(S-VT)，并采取了大量的减轻重量措施，使发动机的反应能力更加卓越，最大功率为119kk／6500rpm，最大扭矩为205Nm／4000rpm。
新雅阁发动机的基本型式与M6睿翼相同，也是直列4缸双顶置凸轮轴16气门发动机，但排量大出93cc，并采用本田著名的智能可变气门正时及升程电子控制系统(i-VTEC)，动力输出较上一代车型增加了7％，最大功率达到了119kW／6000rpm与M6睿翼等同，但最大扭矩为186Nm／4500rPm，比M6低19Nm。当然，以上比较都是基于厂家资料，仅供参考。
变速
M6睿翼独有的平衡轴技术再加上手动／自动一体式四挡变速器，可以让驾驶者拥有更多的选择，为你在复杂路面情况下提供更安全、更愉悦的驾驶乐趣。在国产车上，马自达M6睿翼是继奥迪A6、帕萨特之后采用手动／自动一体式变速器的第三种车型。
新雅阁的变速系统也有明显改进，首次使用电控5挡自动变速器，可以减少换档冲击，在提升动力性的同时还降低了油耗。
安全
主动安全方面，M6睿翼进行了一场现代科技的展示会：动态稳定性控制系统(DSC)、牵引力控制系统(TCS)、带EBD功能的四轮ABS防抱死系统，还有刹车新技术--电控辅助制动系统(ABS)，为安全的天平上加上一枚枚坚实的砝码。
被动安全方面，M6睿翼采用了独特的MAGMA三重H结构车身设计、六气囊(四个气囊加两个安全气帘)、防侵入式制动踏板等一系列核心技术。
新雅阁轿车则采用了一系列标准安全配置：智能型双安全气囊(i-SRS)、缓冲式车体前部结构、智能或牵引力控制系统(TCS)、带EBD功能的ABS、高抗拉钢高强度的车身等。
从安全装备清单看，M6睿翼要多一些内容，但雅阁好像更喜欢用"智能"来提升安全装备的档次。
其它
马自达M6睿翼与新雅阁的悬挂系统一样，均为四轮独立悬挂，这也是日本车的特点之一。而且它们的前悬挂均为双横臂独立悬挂、后悬挂均为多连杆双横臂独立悬挂。两车的轮胎宽度也一样，均为205mm宽，但M6要比雅阁更"扁"一些，扁平比为55(雅阁为65)，轮圈也要大一英寸，为16英寸。
M6睿翼和新雅阁的尾气排放都达到了欧三标准。
价格
马自达M6睿翼和新雅阁技术参数对比
车型 马自达M6 雅阁2.4升
长(mm) 4670 4814
宽(mm) 1780 1821
高(mm) 1435 1463
轴距(mm) 2675 2738
发动机 4缸16气门 4缸16气门
排量(cc) 2261 2354
最大功率(kW/rpm) 119/6500 119/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 205/4000 186/4500
前悬挂 双横臂式独立 双横臂式独立
后悬挂 E型多连杆式独立 5连杆式独立
轮胎 205/55R16 205/65R15
最高车速(Km/h) 200 200
0-100km/h加速(s) 10.8
平均油耗(L/100km) 7.0 7.3
你说的两个品牌 都是国产车，质量在同一个等级，跟国外品牌的车质量差距蛮大的，但是他们两个基本差不多，选的时候可以看下外观和配置，然后选适合自己的。
公司简介：
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。
公司简介：
传祺（Trumpchi），是广汽集团中高级系列轿车之一，该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。2010年9月13日，广汽集团又迎来了“传祺”的正式下线。2014年广汽传祺GS5成《变形金刚4》剧组指定用车，成中国自主品牌携手好莱坞的“大片第一车”。2018年1月15日，广汽集团首席执行长王秋景在底特律汽车展上表示，该公司决定弃用传祺这个品牌名称。
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