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大众捷达当然是合资车了，是中国一汽汽车集团的德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车了：1、捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（111Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱，并满足国六排放标准，其工信部最低百公里综合油耗为5.6L；2、其捷达VA3与老车型在三大件上并没有什么不同，甚至在车身尺寸以及轴距上也仅仅只有车身高度有着10mm左右的差异，同样搭载的是大众最新的1.5L自然吸气发动机，传动系统也还是熟悉的5挡手动或6挡自动变速箱组合，所以，捷达VA3在驾驶质感方面，基本和老捷达也保持一致；3、在驾驶感受上，这款6挡自动变速箱的表现要优于发动机的动力表现，1.5L的动力满足城市日常驾驶也够用，变速箱换挡也比较平顺，没什么顿挫感，并在急加速的时候也能够快速灵敏的进行降挡操作。底盘悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，软硬适中的调教使得它的滤震效果还算不错，在通过减速带的时候，车身和底盘的整体感很强，但在遇到大的坑洼颠簸路段，过滤效果表现就很一般。

启辰的车给人的印象还是不错的，反正懂不懂车的人都会说，这个车是日产三大件。我只想说，想得美，日产三大件里面发动机和变速箱是买的，底盘怎么买，底盘这个东西太细致，涉及的版块太多，只能模仿或者让别人给一些技术支持，没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分，因为影响了整体的驾乘感受，车子无法是移动的工具，坐在车上就能感觉出车子好还是不好，这是车子品质感的最重要体现，那些动力变速箱，慢慢开其实都差不多。

D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。

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